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百萬公里重卡扎堆兒上線,靠的是啥?

更新時間 2017-03-25 18:19:00 閱讀:

         被壓抑得越久,便越具有驚人的爆發力。經歷了2000年的重組如獲新生及2009年與德國曼合資的華麗蛻變之后,中國重汽多年來積蓄的力量如一把拉滿弦的弓,來到了“一觸即發”的臨界點。2017年3月20日,以“百萬之上 不止所見”為主題的中國重汽曼技術產品百萬公里發布會在山東濱州召開。中國重汽與埃克森美孚強強聯手,共同見證了曼技術產品HOWO-T7H車型36個月內運營里程突破100萬公里這一驚艷表現。

        發布會外展場,以T7、C7為代表的9款中國重汽曼技術產品一字排開。位于場地中央的是本次發布會的主角,即由中國重汽的HOWO-T7H 6x4牽引車,該車搭載曼技術MC11.43-30發動機、HW20716C變速箱以及MCY13Q曼技術后橋,后橋速比3.70,車輛主要行駛山東-貴州專線,線路全程高速。這輛英雄車的行駛里程于2016年12月24日達到100萬公里,自2013年12月30日提車至2017年3月1日止共計1156天里,運營總里程達1031775公里,成為2016年度內第二輛突破100萬公里的中國重汽曼技術產品。

       曼技術產品是中國重汽在德國曼技術的基礎上,通過引進、消化、吸收、再創新產生的結晶。因此,中國重汽曼技術產品的自信源于領先的設計理念、先進的加工裝配工藝、高標準的釋放驗證流程,以及結合中國道路工況特點進行的適應性改進。當前又一輛百萬公里車輛的達成,就是最好的佐證。而且業已證明的是:中國重汽曼技術產品百萬公里無大修不是一個偶然事件,中國重汽“智慧重汽”平臺的數據顯示,會有更多的曼技術產品在2017年突破百萬公里。中國重汽將會在曼技術系列產品上,繼續秉承“一輛百萬 輛輛百萬”的高標準造車理念,打造國內高端重卡新的質量標桿。此次新的一輛百萬公里無大修車輛的達成,再次用實例證明了中國重汽技術的領先性、生產工藝的穩定性、質量把控的高規格。

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